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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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conducteur: | Aluminium 1350-H19 | Isolant: | XLPE |
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tension: | 600v | Estimation de la température: | 0°C à 75°C |
couleur: | Black | Noyaux: | 1-6 |
L'antenne de BS7870-5 LV-ABC a empaqueté le câble du câble 600V AL/XLPE aucun gaine
APPLICATION
Les câbles empaquetés par antenne conçus pour les lignes aériennes de distribution ont tous les conducteurs faits d'aluminium 1350 et isolés avec XLPE. La phase et les noyaux neutres sont étendus dans un paquet avec une configuration de main gauche. Peut être employé pour l'installation fixe pendant que la puissance aérienne aligne à 1000 V comprenant.
Standard
7870-5:1999 des BS
Construction
Conducteur (pour l'éclairage routier de phase, de neutre ou) | Les conducteurs seront d'aluminium 1350 fils et sont circulaire compacte échouée (RM). |
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Isolation | XLPE. 1, 2 et 3 ont soulevé les nervures longitudinales sur la surface des noyaux. La surface du noyau neutre devrait avoir au moins 12 nervures pour des sections transversales jusqu'à 50 mm^2 et un minimum de 16 nervures pour des noyaux au-dessus de 50 mm^2. dans le cas de cinq paquets de noyau la surface du noyau protecteur devraient être lisses. |
Assemblée | 2 jusqu'à 4 noyaux de section transversale égale sont échoués ensemble dans la configuration gauche, en plus 1 ou 2 noyaux de section transversale réduite peuvent Co-être échoués. |
Tension évaluée | kilovolt | 0.6/1 |
Examinez la tension | Veff kilovolt | 4 |
Pose de la température | °C | mn -20 |
Température de fonctionnement | °C | -30 | +80 |
La température de conducteur | °C | maximum +80 |
La température de court-circuit | °C/s | maximum +130 /5 |
Rayon de cintrage (minimal) | 18 × o de câble |
DIMENSIONS
Nombre de conducteurs et de section transversale nominale | Diamètre de paquet approximativement. | La masse approximativement. | Courant permis dans des réseaux d'alimentation d'énergie | Courant permis au court-circuit | |||
La masse des noyaux de Аl approximativement. | Poids de câble approximativement. | ||||||
Х mm2 de N | millimètre | kg/km | kg/km | A | ka | ||
1x16rm | 9 | 44 | 74 | 81 | 0,8 | ||
1x25rm | 10 | 67 | 103 | 107 | 1,3 | ||
1x35rm | 11 | 97 | 133 | 132 | 1,9 | ||
1x50rm | 13 | 137 | 185 | 162 | 2,7 | ||
1x70rm | 14 | 187 | 242 | 205 | 3,8 | ||
1x95rm | 16 | 267 | 333 | 245 | 5,2 | ||
2x16rm | 18 | 91 | 152 | 81 | 0,8 | ||
2x25rm | 20 | 139 | 210 | 107 | 1,3 | ||
2x35rm | 22 | 196 | 272 | 132 | 1,9 | ||
2x50rm | 25 | 281 | 277 | 162 | 2,7 | ||
4x16rm | 19 | 181 | 303 | 81 | 0,8 | ||
4x25rm | 20 | 278 | 421 | 107 | 1,3 | ||
4x35rm | 25 | 397 | 543 | 132 | 1,9 | ||
4x50rm | 28 | 562 | 753 | 162 | 2,7 | ||
4x70rm | 32 | 764 | 986 | 205 | 3,8 | ||
4x95rm | 44 | 1091 | 1358 | 243 | 5,2 | ||
4x25rm+1x16rm | 25 | 323 | 496 | 107 | 1,3 | ||
4x25rm+2x16rm | 28 | 368 | 572 | 107 | 1,3 | ||
4x35rm+1x16rm | 28 | 442 | 619 | 132 | 1,9 | ||
4x35rm+2x16rm | 31 | 487 | 695 | 132 | 1,9 | ||
4x35rm+1x25rm | 29 | 453 | 645 | 132 | 1,9 | ||
4x35rm+2x25rm | 32 | 536 | 754 | 132 | 1,9 | ||
4x50rm+1x16rm | 30 | 607 | 829 | 162 | 2,7 | ||
4x50rm+2x16rm | 34 | 652 | 905 | 162 | 2,7 | ||
4x50rm+1x25rm | 31 | 631 | 858 | 162 | 2,7 | ||
4x50rm+2x25rm | 35 | 700 | 964 | 162 | 2,7 | ||
4x50rm+1x35rm | 32 | 661 | 889 | 162 | 2,7 | ||
4x50rm+2x35rm | 36 | 760 | 1025 | 162 | 2,7 | ||
4x70rm+1x16rm | 35 | 810 | 1061 | 205 | 3,8 | ||
4x70rm+2x16rm | 38 | 855 | 1137 | 205 | 3,8 | ||
4x70rm+1x25rm | 36 | 834 | 1091 | 205 | 3,8 | ||
4x70rm+2x25rm | 38 | 903 | 1196 | 205 | 3,8 | ||
4x70rm+1x35rm | 36 | 854 | 1121 | 205 | 3,8 | ||
4x70rm+2x35rm | 40 | 963 | 1257 | 205 | 3,8 | ||
4x95rm+1x16rm | 41 | 1136 | 1434 | 245 | 5,2 | ||
4x95rm+2x16rm | 44 | 1181 | 1510 | 245 | 5,2 | ||
4x95rm+1x25rm | 42 | 1160 | 1463 | 245 | 5,2 | ||
4x95rm+2x25rm | 45 | 1230 | 1569 | 245 | 5,2 | ||
4x95rm+1x35rm | 42 | 1190 | 1494 | 245 | 5,2 | ||
4x95rm+2x35rm | 46 | 1289 | 1630 | 245 | 5,2 |
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